Amateur de la marque (sur 4 roues), je vous propose, si ce n'est déjà fait, de découvrir les vidéos officielles de présentation des BMW K-1600 GT et GTL :
Toutes deux ont un "petit" 6 cylindres en ligne, seule architecture moteur naturellement équilibrée (pour un 6 cyl.) avec également le flat 6 façon Porsche. Le "V" c'est parfait quand il y en a 12...
revoila la belle, qui attend que le tram passe!! avant de lâcher les chevaux. Tout cela est plein de bon sens. Je reste troublé par son nom, doublement des "R" qui encadrent un gros 1200 et des "c" qui font étinceler la classe...
classe et même classieux !
RépondreSupprimerj'en ai vu 3 l'autre jour garées en épi, impeccables
mais comme l'a dit le constructeur :
" les BMW sont belles quand elles roulent, les Mercedes sont belles à l'arrêt." !
gjm
Ah, les grosses Teutonnes...
RépondreSupprimerA+
Jacques
Bonjour,
RépondreSupprimerAmateur de la marque (sur 4 roues), je vous propose, si ce n'est déjà fait, de découvrir les vidéos officielles de présentation des BMW K-1600 GT et GTL :
http://www.youtube.com/watch?v=voMx4igcbG8&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=0nn9Tp0-NEw&feature=player_embedded
Toutes deux ont un "petit" 6 cylindres en ligne, seule architecture moteur naturellement équilibrée (pour un 6 cyl.) avec également le flat 6 façon Porsche.
Le "V" c'est parfait quand il y en a 12...
Bonne ballade (2 "l" chez les mélomanes)
Bruno G
un tram et une bm...?
RépondreSupprimercherchons le lien commun,car c'est bien une histoire de lien sur
ipapy...
guy bxl
revoila la belle, qui attend que le tram passe!! avant de lâcher les chevaux. Tout cela est plein de bon sens.
RépondreSupprimerJe reste troublé par son nom, doublement des "R" qui encadrent un gros 1200 et des "c" qui font étinceler la classe...